Et sådant humant og karakteristisk design med stor efterspørgsel fik øjeblikkeligt betonblandings- og bugsepumpeudstyr til at komme ind på et nyt markedsområde. I lyset af den udbredte brug af dieselmotorkraft opstår der ofte dieselmotorfejl på grund af forkert betjening fra operatørerne. Så ved du, at følgende "sædvanlige" operationer er en vigtig årsag til hyppige fejl på dit udstyr?
● Dieselmotoren smækkede gassen efter kold start;
● Koldstart uden belastning og varm løb
● Dieselmotoren stopper pludselig med belastning eller umiddelbart efter, at lasten er aflæst;
● Dieselmotoren kører fortsat, når motorolien er utilstrækkelig;
● Dieselmotor kører, når mængden af kølevand er utilstrækkelig, eller temperaturen på kølevand og olie er for høj;
● Dieselmotoren kører i en tilstand, hvor kølevand og olietemperatur er for lav;
● Dieselmotoren kører under lavt olietryk;
● Blind forfølgelse af overbelastning (overbelastning);
● Dieselmotor kører i lang tid i tomgangshastighed;
● Dieselmotoren tilføjer pludselig kølevand til motoren, når der ikke er nogen eller lidt vand, og temperaturen på dieselmotoren er for høj;
● Gashåndtaget indgives, inden dieselmotoren slukkes.
Ovenstående forholdsregler er meget skadelige for omrøringspumpeudstyret. Alle skal undgå brug af betonblandingspumpeudstyr
